SRAM RED AXS Kurbelgarnitur 172,5 mm DUB 46T - Leicht, steif und aerodynamisch

Die SRAM RED AXS Kurbelgarnitur 172,5 mm DUB 46T ist eine besonders leichte, steife und aerodynamische Rennradkurbel für maximale Effizienz und präzise Schaltperformance in aktueller Ausführung.

Was zeichnet SRAM RED AXS aus?

Die SRAM RED AXS Kurbelgarnitur 172,5 mm DUB 46T kombiniert Carbon-Kurbelarme mit einem leichten Aluminium-Kettenblatt und moderner X-Range-Übersetzungstechnologie. Entwickelt für 12-fach Road-Antriebe, bietet die SRAM RED AXS Kurbelgarnitur eine gleichmäßige Kraftübertragung und schnelle, leise Gangwechsel. Dank DUB-Innenlagerstandard überzeugt die SRAM RED AXS Kurbelgarnitur zudem mit hoher Steifigkeit und optimaler Haltbarkeit.

Features und Ausstattung

Die SRAM RED AXS Kurbelgarnitur 172,5 mm DUB 46T richtet sich an leistungsorientierte Rennraßahrer, die Wert auf geringes Gewicht und maximale Effizienz legen. Der Kurbelarm aus Carbon reduziert das Systemgewicht, während das präzise gefräste Aluminium-Kettenblatt für eine optimale Kettenführung sorgt. Die SRAM RED AXS Kurbelgarnitur ist für 12-fach Road-Antriebe konzipiert und nutzt den DUB-Standard für eine steife, langlebige Verbindung zwischen Kurbel und Rahmen.

Produkteigenschaften

Marke:SRAM
Herstellerartikelnummer:00.6118.619.003
Größe:172
Gewicht:ca. 845 g
Farbe:RED

Zusätzlich bietet die SRAM RED AXS Kurbelgarnitur 172,5 mm DUB 46T folgende technische Merkmale: Einsatzbereich Road, X-Range Technologie für moderne Übersetzungen, 12-fach kompatibel, Kurbelarme aus Carbon, Kettenblatt aus Aluminium sowie Kettenblattschrauben aus Aluminium. Die SRAM RED AXS Kurbelgarnitur ist in mehreren Kurbelarmlängen (165, 167,5, 170, 172,5, 175 mm) erhältlich; diese Variante verfügt über 172,5 mm Kurbelarme und ein 46T-Kettenblatt. Geliefert wird die SRAM RED AXS Kurbelgarnitur ohne Innenlager und ist für DUB-Tretlager ausgelegt.

Für wen ist SRAM RED AXS geeignet?

Die SRAM RED AXS Kurbelgarnitur 172,5 mm DUB 46T ist ideal für ambitionierte Rennraßahrer, Wettkampfsportler und Performance-orientierte Road-Enthusiasten, die ein besonders leichtes und steifes Kurbelset suchen. Dank X-Range-Übersetzung und 12-fach-Kompatibilität eignet sich die SRAM RED AXS Kurbelgarnitur sowohl für anspruchsvolle Trainingsfahrten als auch für Rennen mit hohen Geschwindigkeiten und wechselndem Terrain.

Häufig gestellte Fragen

Welche Achslänge hat die SRAM Kurbel?
Die SRAM RED AXS Kurbelgarnitur 172,5 mm DUB 46T nutzt den DUB-Standard mit integriertem Achssystem, das je nach Rahmenbreite über passende DUB-Innenlager adaptiert wird.

Welches Tretlager brauche ich dazu?
Für die SRAM RED AXS Kurbelgarnitur 172,5 mm DUB 46T wird ein SRAM DUB-Innenlager benötigt, passend zum jeweiligen Tretlagerstandard deines Rahmens (z. B. BSA, PressFit, BB30-Varianten).

Welche Kettenblätter passen?
Die SRAM RED AXS Kurbelgarnitur 172,5 mm DUB 46T ist für die Verwendung mit SRAM RED AXS Kettenblättern bzw. kompatiblen 12-fach Road-Kettenblättern im entsprechenden Direct-Mount/Lochkreis-Standard ausgelegt.

Für welche Laufradgröße ist die Kurbel geeignet?
Die SRAM RED AXS Kurbelgarnitur 172,5 mm DUB 46T ist für gängige Rennradkonfigurationen konzipiert und damit typischerweise mit Laufradgrößen wie 28 Zoll (700C) im Road-Bereich kompatibel.

Fazit

Die SRAM RED AXS Kurbelgarnitur 172,5 mm DUB 46T überzeugt als moderne Ausführung mit hervorragendem Verhältnis aus Gewicht, Steifigkeit und Schaltperformance. Mit Carbon-Kurbelarmen, Aluminium-Kettenblatt und X-Range-Technologie bietet die SRAM RED AXS Kurbelgarnitur eine ideale Basis für High-End-Rennräder. Wer sein Road-Bike auf ein leichtes, effizientes und zukunftssicheres Kurbelsetup umrüsten möchte, findet in der SRAM RED AXS Kurbelgarnitur 172,5 mm DUB 46T eine äußerst leistungsfähige Lösung.

Lieferumfang

Im Lieferumfang der SRAM RED AXS Kurbelgarnitur 172,5 mm DUB 46T enthalten ist die komplette Kurbelgarnitur mit Carbon-Kurbelarmen und montiertem 46T-Aluminium-Kettenblatt. Die SRAM RED AXS Kurbelgarnitur wird ohne Innenlager geliefert; ein passendes DUB-Innenlager muss separat erworben werden.