MERIDA REACTO 8000 - Carbon-Aero-Rennrad Größe S, Rainbow Purple Black

Das MERIDA REACTO 8000 des Modelljahres 2027 ist ein leistungsorientiertes Carbon-Aero-Rennrad für hohe Geschwindigkeiten, intensive Trainingseinheiten und anspruchsvolle Renneinsätze. Die Ausführung in Rainbow Purple/Black verbindet den aerodynamisch entwickelten REACTO CF3 V Carbonrahmen mit einer elektronischen Shimano Ultegra Di2 2x12-Schaltung, einem integrierten Vision Carboncockpit und 60 mm hohen Reynolds Carbonlaufrädern.

Die hier angebotene Variante besitzt die Rahmengröße S. Ihre sportliche Geometrie ermöglicht eine aerodynamische Sitzposition, ohne die kontrollierte Beherrschung des Fahrrads aus dem Blick zu verlieren. Die Kombination aus elektronischer Schaltung, hydraulischen Scheibenbremsen und hochwertigen Carbonkomponenten ergibt ein konsequent auf schnelle Straßenfahrten abgestimmtes Gesamtpaket.

Aerodynamischer REACTO CF3 V Carbonrahmen

Das Zentrum des REACTO 8000 bildet der MERIDA REACTO CF3 V Rahmen. Seine aerodynamisch geformten Rohrprofile reduzieren den Luftwiderstand und unterstützen eine effiziente Nutzung der eingesetzten Kraft. MERIDA gibt für den Rahmen in Größe M ein Referenzgewicht von ungefähr 1.185 Gramm an. Das tatsächliche Gewicht des vollständigen Fahrrads kann abhängig von Rahmengröße, Ausstattung und Fertigungstoleranzen abweichen.

Die MERIDA REACTO CF3 V DISC Carbongabel ergänzt die Formgebung des Rahmens. Rahmen und Gabel verwenden Steckachsen, die eine präzise Positionierung der Laufräder ermöglichen. Am Vorderrad kommt der Standard 100 x 12 mm und am Hinterrad 142 x 12 mm zum Einsatz. Die integrierte Leitungsführung sorgt für einen aufgeräumten Frontbereich und unterstützt das aerodynamische Gesamtkonzept.

Das Rahmenkonzept arbeitet mit dem BB86.5-Tretlagerstandard. Die DISC COOLER Technologie unterstützt die Ableitung der beim Bremsen entstehenden Wärme. Damit bleibt die Bremsanlage auch bei wiederholten Verzögerungen und längeren Abfahrten möglichst gleichmäßig kontrollierbar.

Elektronische Shimano Ultegra Di2 Schaltung

Die elektronische Shimano Ultegra Di2 Schaltgruppe stellt zwei Kettenblätter und zwölf Ritzel bereit. Die Schaltbefehle werden elektronisch übertragen, wodurch die Gangwechsel präzise und mit geringem Bedienaufwand ausgeführt werden. Shimano Ultegra Disc Di2 Schalt- und Bremshebel steuern den elektronischen Ultegra Di2 Umwerfer sowie das elektronische Ultegra Di2 Schaltwerk.

Die Shimano Ultegra Kurbel besitzt Kettenblätter mit 52 und 36 Zähnen. Diese Abstufung eignet sich für schnelle Fahrten in der Ebene und bietet gleichzeitig eine praxisgerechte Übersetzung für Anstiege. In Rahmengröße S beträgt die Kurbellänge 170 mm.

Am Hinterrad ist eine Shimano Ultegra R8101 Kassette mit zwölf Ritzeln und einer Abstufung von 11 bis 30 Zähnen montiert. Eine Shimano M6100-12 Kette überträgt die Antriebskraft. Als Innenlager wird ein Shimano SM-BB71-41B Pressfit-Lager für den BB86.5-Standard verwendet.

Hydraulische Shimano Ultegra Scheibenbremsen

Die hydraulischen Shimano Ultegra Scheibenbremsen arbeiten mit Zweikolben-Bremssätteln. Der hydraulische Druck überträgt die Betätigung des Bremshebels gleichmäßig auf die Bremssättel und ermöglicht eine fein kontrollierbare Verzögerung.

Shimano CL800 Centerlock-Bremsscheiben mit 160 mm Durchmesser unterstützen eine zuverlässige Bremsleistung. Die Centerlock-Aufnahme befestigt die Bremsscheiben zentral auf der Laufradnabe und erleichtert ihre präzise Montage.

Reynolds AR 60 DB Carbonlaufräder

Das MERIDA REACTO 8000 rollt auf einem Reynolds AR 60 DB Carbonlaufradsatz. Die Felgen besitzen eine Höhe von 60 mm und eine Innenweite von 21 mm. Das hohe Felgenprofil ist auf eine aerodynamische Verwendung im schnellen Straßenradsport abgestimmt.

Die Laufräder verfügen über Centerlock-Bremsscheibenaufnahmen und sind auf die Steckachsenstandards des Rahmens abgestimmt. Das mitgelieferte Felgenband bereitet die Laufräder für die vorgesehene Reifenmontage vor.

Montiert sind Continental Grand Prix 5000S TR Faltreifen in der Dimension 700 x 28C. Die Reifen sind Tubeless Ready und damit für eine schlauchlose Montage vorbereitet. Bei einer Tubeless-Montage werden geeignete Ventile, Dichtmittel und vollständig abgedichtete Felgen benötigt.

Integriertes Vision Metron Carboncockpit

Das einteilige Vision Metron 5D ACR EVO Carboncockpit verbindet Lenker und Vorbau zu einer aerodynamisch geformten Einheit. Die integrierte Konstruktion reduziert Übergänge im Frontbereich und unterstützt die aufgeräumte Erscheinung des Rennrads.

In Rahmengröße S beträgt die Lenkerbreite 380 mm und die Vorbaulänge 100 mm. Ein FSA ACR NO.55R Steuersatz mit RCT-609 Abschlussring integriert das Cockpit in den Rahmen. Zur Anpassung der Cockpithöhe sind zwei 10-mm-Spacer und ein 5-mm-Spacer von FSA ACR vorgesehen. Das MERIDA ROAD EXPERT Lenkerband bildet die Kontaktfläche für die Hände.

MERIDA S-FLEX Carbonstütze und Prologo Sattel

Die aerodynamisch geformte MERIDA REACTO V S-FLEX Carbonstütze besitzt keinen Versatz. Ihre Konstruktion soll direkte Kraftübertragung mit einem abgestimmten Maß an Dämpfung verbinden. Eine passende MERIDA REACTO V Sattelklemme fixiert die Stütze im Rahmen.

Als Sattel kommt ein Prologo Scratch M5 zum Einsatz. Zum Fahrrad gehören außerdem ein V-Mount-Adapter und ein MERIDA Minitool. Das kompakte Werkzeug unterstützt bei grundlegenden Einstellungen und kleineren Arbeiten unterwegs.

Sportliche Geometrie in Größe S

Die Größe S verwendet 28-Zoll-Laufräder. Der Reach beträgt 390 mm und der Stack 542 mm. Reach bezeichnet die waagerechte Reichweite vom Tretlager bis zum oberen Bereich des Steuerrohrs. Stack beschreibt die entsprechende senkrechte Höhe. Beide Werte helfen bei der Einschätzung der Sitzposition und der passenden Rahmengröße.

Das Sitzrohr misst 520 mm, das Oberrohr 545 mm und das Steuerrohr 128 mm. Die Kettenstreben sind 410 mm lang. Der Radstand beträgt 992 mm und die Überstandshöhe 792 mm. Das Verhältnis aus Stack und Reach liegt bei 1,39.

Der Lenkwinkel beträgt 72,5 Grad und der Sitzwinkel 74 Grad. Die Tretlagerabsenkung liegt bei 66 mm. Die Gabel besitzt eine Einbauhöhe von 385 mm und einen Versatz von 45 mm. Diese Abmessungen ergeben eine sportliche, auf direktes Handling und eine aerodynamische Körperhaltung ausgerichtete Geometrie.

Technische Daten

Für wen eignet sich das MERIDA REACTO 8000?

Das MERIDA REACTO 8000 richtet sich an ambitionierte Straßenfahrer, die ein schnelles und aerodynamisch ausgerichtetes Rennrad mit elektronischer Schaltung suchen. Es eignet sich für zügige Trainingsfahrten, sportliche Langstrecken und Renneinsätze, bei denen eine direkte Kraftübertragung, kontrollierte Bremsleistung und eine präzise Schaltung gefragt sind.

Der elektronische Shimano Ultegra Di2 Antrieb, die 60 mm hohen Reynolds Carbonlaufräder, das integrierte Vision Metron Carboncockpit und der aerodynamische MERIDA CF3 Rahmen ergeben eine Ausstattung, die konsequent auf Geschwindigkeit und sportliche Leistung ausgelegt ist.