Focus IZALCO MAX 9.8 Rennrad 28 Zoll Diamant M - Carbon Aero, SRAM Force AXS 2x12, Powermeter, DT Swiss Carbon, violett

FOCUS IZALCO MAX 9.8 28 Zoll Rennrad Größe M violett - Aero-Carbon-Rennrad mit SRAM Force AXS E1, AXS Powermeter und Reserve 40|44 Carbon-Laufrädern.

Inhaltsangabe

Das FOCUS IZALCO MAX 9.8 ist ein kompromisslos sportliches Aero-Rennrad für ambitionierte Fahrer, die hohe Geschwindigkeit, präzises Handling und moderne Race-Technologie in einem besonders hochwertigen Gesamtpaket suchen. In der hier beschriebenen Variante in Größe M und violetter Ausführung kombiniert das Modell einen leichten MAX Aero-Carbon-Rahmen mit drahtloser SRAM Force AXS E1 Schaltung, integriertem Powermeter und hochwertigen Carbon-Laufrädern von Reserve. FOCUS beschreibt das IZALCO MAX als Rennrad für alle Ambitionen und hebt besonders die Verbindung aus Aerodynamik, Steifigkeit und spielerischem Kurvenverhalten bei hohem Tempo hervor.

Features

Im Mittelpunkt steht der MAX Aero-Carbon-Rahmen mit aerodynamisch optimierten Rohrformen nach NACA-Prinzip. Diese Formgebung ist darauf ausgelegt, den Luftwiderstand zu reduzieren und zugleich ein sehr effizientes Verhältnis aus Gewicht, Steifigkeit und Fahrstabilität zu schaffen. Hinzu kommt das Reserve One Piece Cockpit, also eine integrierte Carbon-Lenker-Vorbau-Einheit, die die Front besonders aufgeräumt und aerodynamisch gestaltet. Ein weiteres zentrales Merkmal ist das SRAM Force Powermeter an der Kurbel, mit dem sich die tatsächlich auf die Straße gebrachte Leistung exakt messen lässt. Ergänzt wird das Konzept durch die drahtlose SRAM Force AXS E1 2x12-Schaltung und den Carbon-Laufradsatz Reserve 40|44 Road.

Produkteigenschaften

Der Rahmen besteht aus MAX Technology Carbon und ist für Scheibenbremsen, eine 142 x 12 Millimeter Steckachse sowie Flat-Mount-Bremsaufnahmen in 160/140 Millimeter ausgelegt. Geschaltet wird mit SRAM Force AXS E1. Die Kassette ist eine SRAM XG-1270 mit 10-33 Zähnen, dazu kommen eine SRAM Force E1 Kette und eine SRAM Force Kurbel mit AXS Powermeter in der Abstufung 48-35 Zähne. Das Tretlager ist ein SRAM DUB86 Pressfit-System. Gebremst wird mit SRAM Force Bremsen und Paceline X Bremsscheiben in 160 Millimeter vorne und hinten. Der Laufradsatz besteht aus Reserve 40|44 Road Carbon-Laufrädern. Montiert sind Vittoria Corsa N.EXT wide Tubeless-Ready Reifen in 29-622. Als Sattel kommt ein fi'zi:k Vento Antares R5 zum Einsatz, die Sattelstütze ist eine FOCUS Aero Carbon D-Shape Stütze.

Varianten

Das IZALCO MAX 9.8 wird laut Hersteller in sieben Größen von XXS bis XXL angeboten. Für Größe M nennt FOCUS 400 Millimeter Lenkerbreite, 100 Millimeter Vorbaulänge und 172,5 Millimeter Kurbellänge. Die hier vorliegende Version ist die Ausführung in Größe M mit violetter Farbvariante.

Fazit

Das FOCUS IZALCO MAX 9.8 ist eine erstklassige Wahl für ambitionierte Rennradfahrer, die ein aerodynamisches, sehr leichtes und zugleich steifes Race-Bike mit moderner Highend-Ausstattung suchen. Die Kombination aus MAX Aero-Carbon-Rahmen, Reserve Carbon-Laufrädern, SRAM Force AXS E1 und integriertem Powermeter macht dieses Modell besonders attraktiv für schnelle Trainingsfahrten, anspruchsvolle Rennen und leistungsorientierte Langstreckeneinsätze. Gerade in Größe M bietet es eine klar sportliche, aber kontrollierbare Geometrie für Fahrer, die Tempo, Effizienz und Präzision in den Vordergrund stellen.

Lieferumfang

Geliefert wird das FOCUS IZALCO MAX 9.8 als komplett aufgebautes Rennrad mit Carbon-Rahmen und -Gabel, SRAM Force AXS E1 2x12 Antrieb, AXS Powermeter, Reserve One Piece Cockpit, Reserve 40|44 Carbon-Laufrädern, Vittoria Corsa N.EXT Tubeless-Ready Reifen, fi'zi:k Sattel und Scheibenbremsanlage. Pedale sind laut Herstellerangabe nicht in die Gewichtsangabe einbezogen und werden auf der Produktseite nicht als definierter Serienbestandteil ausgewiesen.