SRAM RED E1 Kurbelgarnitur 165 mm 48-35T - ultraleichte High-Performance Rennradkurbel

Produktdetails

Die SRAM RED E1 Kurbelgarnitur 165 mm 48-35T ist eine ultraleichte, extrem steife High-Performance Rennradkurbel mit moderner X-Range-Übersetzung für effizientes Fahren.

Was zeichnet SRAM RED E1 aus?

Die SRAM RED E1 Kurbelgarnitur 165 mm 48-35T kombiniert hohle Carbonarme mit einem einteiligen 2-fach-Kettenblatt, um maximale Steifigkeit bei minimalem Gewicht zu bieten. Als aktuelles Modell der RED-Serie setzt die SRAM RED E1 auf optimiertes Carbon-Layup und ein präzises Schaltsystem. Dank X-Range-Getriebe der SRAM RED E1 Kurbelgarnitur bleibt Ihre Trittfrequenz beim Schalten erstaunlich konstant, sodass Sie Ihre Leistung optimal auf die Straße bringen.

Features und Ausstattung

Die SRAM RED E1 Kurbelgarnitur 165 mm 48-35T überzeugt mit einem einteiligen 2-fach-Kettenblatt, das leichter, steifer und haltbarer ist als herkömmliche Lösungen. Mit 48-35T bietet die SRAM RED E1 eine moderne Übersetzung mit großer Bandbreite und feiner Abstufung. Ultraleichte, hohle Carbonarme reduzieren das Gewicht spürbar, während das DUB-Innenlager-System für hohe Haltbarkeit und einfache Kompatibilität sorgt. Zudem kann die SRAM RED E1 Kurbelgarnitur bei Bedarf mit einem Leistungsmesser aufgerüstet werden.

Produkteigenschaften

Marke:SRAM
Herstellerartikelnummer:00.6118.683.007
Größe:165
Gewicht:ca. 930 g
Farbe:RED

Die SRAM RED E1 Kurbelgarnitur 165 mm 48-35T setzt auf das X-Range-Getriebekonzept mit 48-35T Kettenblättern, um eine größere Bandbreite bei gleichzeitig kleineren Gangsprüngen zu ermöglichen. Das einteilige 2-fach-Kettenblatt der SRAM RED E1 reduziert das Gesamtgewicht um etwa 29 g gegenüber der vorherigen Generation und steigert die Steifigkeit. Das DUB-System der SRAM RED E1 Kurbelgarnitur optimiert die Schnittstelle zwischen Kurbel und Innenlager für Langlebigkeit.

Für wen ist SRAM RED E1 geeignet?

Die SRAM RED E1 Kurbelgarnitur 165 mm 48-35T richtet sich an ambitionierte Rennraßahrer und Racer, die maximale Performance bei minimalem Gewicht suchen. Dank der 165-mm-Kurbelarmlänge eignet sich die SRAM RED E1 besonders für kleinere Fahrer:innen oder alle, die eine kompaktere, kadenzfreundliche Trittbewegung bevorzugen. Mit der X-Range-Abstufung ist die SRAM RED E1 Kurbelgarnitur ideal für anspruchsvolle Trainingsfahrten, Wettkämpfe und Bergtouren.

Häufig gestellte Fragen

Welche Achslänge hat die SRAM Kurbel?
Die SRAM RED E1 Kurbelgarnitur 165 mm 48-35T nutzt die DUB-Standardachse, die für gängige Rennrad-Innenlagergehäuse ausgelegt ist. Die genaue Achslänge ist DUB-spezifisch und auf das System abgestimmt.

Welches Tretlager brauche ich dazu?
Für die SRAM RED E1 Kurbelgarnitur 165 mm 48-35T wird ein SRAM DUB-Innenlager in der passenden Ausführung zu deinem Rahmenstandard (z. B. BSA, PressFit, BB86, BB30 etc.) benötigt.

Welche Kettenblätter passen?
Die SRAM RED E1 Kurbelgarnitur 165 mm 48-35T nutzt ein einteiliges 2-fach-Kettenblatt-Design. Kompatibel sind speziell dafür vorgesehene SRAM RED DUB Kettenblätter in Kombinationen wie 50/37T, 48/35T oder 46/33T.

Für welche Laufradgröße ist die Kurbel geeignet?
Die SRAM RED E1 Kurbelgarnitur 165 mm 48-35T ist für gängige Rennrad-Laufradgrößen wie 28 Zoll (700C) ausgelegt und passt damit zu den meisten modernen Renn- und Endurance-Rädern.

Fazit

Die SRAM RED E1 Kurbelgarnitur 165 mm 48-35T ist die ideale Wahl für alle, die höchste Schaltpräzision, geringes Gewicht und moderne Übersetzungen suchen. Mit ihrem einteiligen 2-fach-Kettenblatt, den hohlen Carbonarmen und der X-Range-Technologie bietet die SRAM RED E1 ein exzellentes Verhältnis aus Steifigkeit, Effizienz und Komfort. Ob Wettkampf oder anspruchsvolles Training - mit der SRAM RED E1 Kurbelgarnitur bringst du deine Leistung optimal auf die Straße.

Lieferumfang

Im Lieferumfang der SRAM RED E1 Kurbelgarnitur 165 mm 48-35T enthalten ist die komplette Kurbelgarnitur inklusive beider Kurbelarme und montiertem einteiligen 48-35T Kettenblatt. Ein Innenlager ist bei der SRAM RED E1 Kurbelgarnitur in der Regel nicht enthalten und muss separat passend zum Rahmenstandard erworben werden.