SRAM Bremse DB4 vorne - leistungsstarke, wartungsarme Scheibenbremse mit Stealth-Design

Produktdetails

Die SRAM Bremse DB4 vorne ist eine leistungsstarke, wartungsarme Scheibenbremse in aktueller Ausführung mit ergonomischem Stealth-Bremshebel und konsistenter Heavy-Duty-Bremskraft.

Was zeichnet SRAM DB4 aus?

Die SRAM Bremse DB4 vorne überzeugt durch ein modernes Mineralöl-System, das auf geringen Wartungsaufwand und hohe Zuverlässigkeit ausgelegt ist. Die komplett neue Bremshebel-Architektur der SRAM Bremse DB4 vorne ermöglicht eine einfache, werkzeugbasierte Griffweiteneinstellung und bietet gleichzeitig hohen ergonomischen Komfort. Dank seitenspezifischem Stealth-Design (rechts oder links) der SRAM Bremse DB4 vorne verlaufen die Leitungen parallel zum Lenker und sorgen für ein aufgeräumtes Cockpit, das sich ideal mit der mechanischen Eagle Transmission kombinieren lässt.

Features und Ausstattung

Die SRAM Bremse DB4 vorne nutzt die bewährte Bremssattel-Architektur der DB8 und liefert dadurch eine konsistente, Code-ähnliche Heavy-Duty-Bremskraft. Mit der SRAM Bremse DB4 vorne profitierst du von der Verwendung der bekannten SRAM Bremsbeläge in Größe Large, was die Ersatzteilversorgung erleichtert. Exklusiv für Maxima Mineralöl konzipiert, ist die SRAM Bremse DB4 vorne optimal auf das SRAM Mineralöl-Entlüftungskit abgestimmt und bietet so ein berechenbares, kontrollierbares Bremsverhalten selbst im harten Einsatz.

Produkteigenschaften

Marke:SRAM
Herstellerartikelnummer:00.5018.242.000
Gewicht:ca. 587 g
Farbe:Unbekannt

Für wen ist SRAM DB4 geeignet?

Die SRAM Bremse DB4 vorne richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die sich voll auf den Trail konzentrieren wollen und eine zuverlässige, leistungsstarke Bremse ohne hohen Wartungsaufwand suchen. Durch die starke, konsistente Bremskraft ist die SRAM Bremse DB4 vorne ideal für ambitionierte Trail- und All-Mountain-Einsätze geeignet, bei denen Kontrolle und Stanßestigkeit im Vordergrund stehen. Wer ein aufgeräumtes Cockpit in moderner Ausführung bevorzugt, findet in der SRAM Bremse DB4 vorne die perfekte Ergänzung zur mechanischen Eagle Transmission.

Häufig gestellte Fragen

Was ist im SRAM Service-Kit enthalten?
Ein SRAM Service-Kit für Produkte wie die SRAM Bremse DB4 vorne enthält in der Regel Dichtungen, O-Ringe, eventuell kleine Schrauben und weitere Verschleißteile, die für einen vollständigen Service des Systems benötigt werden.

Für welche Modelle passt das Service-Kit?
Das SRAM Service-Kit ist normalerweise für eine bestimmte Produktfamilie oder Modellreihe, wie etwa die SRAM Bremse DB4 oder verwandte Bremsmodelle, ausgelegt. Genaue Kompatibilitätsangaben findest du in der jeweiligen Produktbeschreibung des Kits.

Brauche ich Spezialwerkzeug für den Service?
Für den Service an der SRAM Bremse DB4 vorne empfiehlt sich neben gängigem Werkstattwerkzeug ein passendes Entlüftungskit für SRAM Mineralöl und gegebenenfalls spezielle SRAM-Werkzeuge, um ein sauberes und sicheres Arbeiten zu gewährleisten.

Wie oft sollte ich die Dichtungen wechseln?
Die Dichtungen an der SRAM Bremse DB4 vorne sollten je nach Fahrhäufigkeit, Einsatzbedingungen und Verschleißzustand in regelmäßigen Intervallen überprüft und bei Undichtigkeiten, schwammigem Druckpunkt oder sichtbaren Schäden gewechselt werden.

Fazit

Die SRAM Bremse DB4 vorne vereint starke, konsistente Heavy-Duty-Bremskraft mit einem wartungsarmen Mineralöl-System und moderner Stealth-Architektur. Dank der ergonomischen Hebelgeometrie und der werkzeugbasierten Griffweiteneinstellung bietet die SRAM Bremse DB4 vorne hohen Komfort und optimale Kontrolle auf dem Trail. In Kombination mit der mechanischen Eagle Transmission sorgt die SRAM Bremse DB4 vorne für ein aufgeräumtes, modernes Cockpit und ist damit eine ideale Wahl für anspruchsvolle Mountainbiker.

Lieferumfang

Im Lieferumfang der SRAM Bremse DB4 vorne ist in der Regel die vormontierte Vorderradbremse mit Stealth-Bremshebel, Leitung und Bremssattel enthalten. Je nach Ausführung kann die SRAM Bremse DB4 vorne zusätzlich mit vormontierten Bremsbelägen in Größe Large geliefert werden; Montagematerial und Rotoren sind häufig separat zu erwerben.