Shimano CN-HG901 Fahrradkette 11-fach, 138 Glieder, SIL-TEC beschichtet für extra Langlebigkeit, passend für Dura-Ace & XTR, Rennrad und MTB

Produktdetails

Shimano Fahrradkette CN-HG901 11-fach – 138 Glieder – SIL-TEC beschichtet | Hochleistungs-Kette für Rennrad & MTB | Art.-Nr. ICNHG90111138 (ohne Quick-Link)

Die Shimano CN-HG901 11-fach Fahrradkette ist eine High-End-Kette für sportlich ambitionierte Rennrad- und MTB-Fahrer. Mit 138 Gliedern und einer beidseitigen SIL-TEC Beschichtung überzeugt sie durch außergewöhnlich leisen Lauf, hohe Lebensdauer und optimale Schaltperformance – auch unter extremen Bedingungen. Diese Variante wird ohne Kettenschloss (Quick-Link) geliefert und ist somit ideal für klassische Vernietung per Kettennietwerkzeug.

Features

• Beidseitige SIL-TEC Beschichtung: Für noch geringeren Reibungswiderstand und längere Haltbarkeit

• HG-X11 Design: Asymmetrische Bauweise für flüssiges, präzises Schalten vorne und hinten

• Leicht & robust: Hohlnieten für Gewichtsersparnis bei hoher Festigkeit

• Kompatibilität: Für Shimano 11-fach Schaltgruppen im Rennrad- und MTB-Bereich geeignet

Produkteigenschaften

• Modell: Shimano CN-HG901

• Schaltsystem: 11-fach (Road & MTB)

• Gliederanzahl: 138

• Verbindung: Ohne Kettenschloss / Quick-Link – klassische Vernietung erforderlich

• Technologie: HG-X11, SIL-TEC

• Material: vernickelter Stahl mit spezieller Beschichtung

• Farbe: Silber

• Gewicht: ca. 257 g

• Herstellerartikelnummer: ICNHG90111138

• EAN: 4524667745877

Varianten

• 116 Glieder (Standardlänge)

• 138 Glieder (für größere Übersetzungen, z. B. E-Bike)

• Mit oder ohne Quick-Link erhältlich

Lieferumfang

• 1x Shimano CN-HG901 Fahrradkette mit 138 Gliedern

• Ohne Kettenschloss – Montage per Kettennieter erforderlich

• Originalverpackung

Fazit

Die Shimano CN-HG901 Kette ohne Quick-Link ist die perfekte Wahl für Performance-Fahrer, die Wert auf eine konventionelle Montage mit Kettennietwerkzeug legen. Ihre SIL-TEC Beschichtung und das HG-X11 Profil liefern perfekte Schaltvorgänge und maximale Effizienz – sowohl auf der Straße als auch im Gelände.