SHIMANO Bremsscheibe SM-RT66L, 203mm, 6-Loch brake - 66L, 203mm
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Produktdetails
Die SHIMANO Bremsscheibe SM-RT66L, 203mm, 6-Loch ist für den Einsatz an Scheibenbremsen im Mountainbike- und Trekkingbereich ausgelegt. Mit der Größe 66L, und einem Durchmesser von 203 mm eignet sie sich besonders für hohe Bremslasten an Vorder- und Hinterrädern.
Features
- 203mm
- 6-Loch-Bremsscheibe für kompatible Nabenaufnahmen
- Großer Scheibendurchmesser für hohe Bremsleistung an langen Abfahrten
- Geeignet für hydraulische Scheibenbremsen verschiedener Hersteller
- Stahlausführung für robuste Performance im Geländeeinsatz
- Kompatibilität bitte mit Hersteller oder Fachhändler abklären
- Entwickelt für den Einsatz an MTB, E-MTB und Trekkingrädern
- Gewicht: ca. 298 g
Produkteigenschaften
Marke:SHIMANO
Herstellerartikelnummer:ESMRT66LP
Modell:SM-RT66L
Größe:66L,
Einbaumaß:203mm
Material:Stahl
Gewicht:ca. 298 g
Farbe:Unbekannt
EAN:4550170927660
Bremstyp:Scheibenbremse für hydraulische Systeme
Aufnahme-Standard:6-Loch-IS-Befestigung
Kompatibilität:Abhängig von Bremse und Nabe, bitte mit Hersteller prüfen
Fazit
Die SHIMANO SM-RT66L Bremsscheibe richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die eine robuste Scheibe für anspruchsvollen Einsatz suchen. Durch den großen Durchmesser ist sie besonders für Fahrräder im Gelände und mit höherem Systemgewicht interessant. Sie bietet eine praxistaugliche Lösung für Touren, All-Mountain und E-MTB. Der Einsatz empfiehlt sich vor allem dort, wo zuverlässige Verzögerung bei starker Beanspruchung gefragt ist.
Häufig gestellte Fragen
Sie benötigt eine 6-Loch-IS-Nabe und ein zum Durchmesser von 203 mm passendes Bremssystem. Die endgültige Kompatibilität sollte mit dem Fahrrad- oder Bremsenhersteller geprüft werden.
Ist die Bremsscheibe für E-MTBs geeignet?
Der große Durchmesser ist für Fahrräder mit höherem Gewicht und stärkeren Bremslasten ausgelegt. Viele E-MTBs nutzen Scheiben dieser Größe, eine Freigabe muss jedoch vom jeweiligen Hersteller bestätigt werden.
Mit welchen Bremsbelägen kann die Scheibe gefahren werden?
In der Regel kann sie mit organischen oder gesinterten Belägen kombiniert werden. Die konkrete Freigabe der Belagmischung ist den Angaben des jeweiligen Bremsenherstellers zu entnehmen.
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