DT Swiss Laufrad ER 1600 SPLINE 29" 622 x 23 mm schwarz - leichtes Endurance-Disc-Laufrad

Die DT Swiss Laufrad ER 1600 SPLINE 29" 622 x 23 mm schwarz bietet eine moderne Ausführung für schnelle, komfortable Endurance-Fahrten mit hoher Zuverlässigkeit.

Was zeichnet DT Swiss, Laufrad ER 1600 SPLINE 29" aus?

Das DT Swiss Laufrad ER 1600 SPLINE 29" 622 x 23 mm schwarz kombiniert geringes Gewicht, hohe Stabilität und Komfort durch die 22 mm Maulweite. Die optimierte Abstützung breiter Reifen sorgt für mehr Grip und Kontrolle auf langen Touren und anspruchsvollen Straden. Das präzise Ratchet System 36 SL der 350 Nabe bietet einen schnellen Kraftschluss und effiziente Beschleunigung.

Features und Ausstattung

Das DT Swiss Laufrad ER 1600 SPLINE 29" 622 x 23 mm schwarz setzt auf eine Aluminium-Felge mit 30 mm Höhe, Hooked-Tubeless-Design und Disc Centerlock Aufnahme. Die DT aero comp® wide Straightpull-Speichen und DT ProLock Squorx ProHead Alu-Nippel erhöhen Steifigkeit und Langlebigkeit. Dank Tubeless-Technologie profitierst du von geringerem Rollwiderstand, mehr Komfort und höherer Pannensicherheit, ideal für die aktuelle Generation sportlicher Renn- und Endurance-Bikes.

Produkteigenschaften

Marke: DT Swiss
Herstellerartikelnummer: WER1600NIDISA21178
Größe: 622 x 23 mm
Gewicht: ca. 890 g
Farbe: schwarz
Felgenmaterial: Aluminium
Felgentyp: Hooked / Crotchet Tubeless Ready (TC)
Felgenhöhe: 30 mm
Maulweite: 22 mm
Außenbreite: 26 mm
Laufradgröße: 622 mm (29" / 700C)
Bremssystem: Disc Centerlock
Nabentyp: DT Swiss 350 mit Ratchet System 36 SL
Speichen: DT aero comp® wide Straightpull, Two-cross (1:1)
Nippel: DT ProLock Squorx ProHead Alu
Achssystem VR: 12/100 mm Steckachse (TA)
Achssystem HR: 12/142 mm Steckachse (TA)
Max. Systemgewicht: 130 kg
ASTM-Klassifizierung: 1 (Straße)

Für wen ist DT Swiss, Laufrad ER 1600 SPLINE 29" geeignet?

Das DT Swiss Laufrad ER 1600 SPLINE 29" 622 x 23 mm schwarz richtet sich an sportliche Rennrad- und Endurance-Fahrer, die ein zuverlässiges, modernes Disc-Laufrad suchen. Dank hoher Steifigkeit, präzisem Freilauf und Tubeless-Kompatibilität ist es ideal für lange Trainingsfahrten, schnelle Feierabendrunden und alpine Pässe. Durch das maximale Systemgewicht von 130 kg eignet es sich auch für kräftigere Fahrer oder Bikes mit zusätzlichem Gepäck.

Häufig gestellte Fragen

Welche Reifengröße passt?
Auf das DT Swiss Laufrad ER 1600 SPLINE 29" 622 x 23 mm schwarz passen 28"-/700C-Reifen, optimal sind moderne, etwas breitere Rennrad- und Endurance-Reifen (z. B. ca. 25-32 mm Breite) für besten Komfort und Grip.

Für welchen Bremstyp ist das Laufrad geeignet?
Das DT Swiss Laufrad ER 1600 SPLINE 29" 622 x 23 mm schwarz ist für Scheibenbremsen mit Centerlock-Aufnahme konstruiert und somit ideal für aktuelle Disc-Rennräder und Gravel-inspirierte Endurance-Bikes.

Welche Achse wird benötigt?
Das DT Swiss Laufrad ER 1600 SPLINE 29" 622 x 23 mm schwarz ist für Steckachsen ausgelegt: vorne 12/100 mm TA und hinten 12/142 mm TA, passend zu gängigen Rennrad- und Endurance-Rahmen mit Disc-Aufnahme.

Was ist im Lieferumfang enthalten?
Zum DT Swiss Laufrad ER 1600 SPLINE 29" 622 x 23 mm schwarz gehören Tubeless-Felgenband (25 mm) sowie ein schwarzes Tubeless-Alu-Ventil (18-25 mm), sodass der Umstieg auf Tubeless-Betrieb direkt möglich ist.

Fazit

Das DT Swiss Laufrad ER 1600 SPLINE 29" 622 x 23 mm schwarz ist eine moderne Ausführung für ambitionierte Straden- und Endurance-Fahrer, die Wert auf Effizienz, Komfort und Zuverlässigkeit legen. Mit breiter, tubelessfähiger Felge, der bewährten 350 Nabe mit Ratchet System 36 SL und hochwertigen DT Speichen stellt dieses Laufrad eine langlebige, leistungsstarke Basis für dein Rennrad dar. Wer ein robustes, dennoch leichtes Disc-Laufrad für viele Kilometer sucht, trifft mit dem DT Swiss Laufrad ER 1600 SPLINE 29" eine hervorragende Wahl.

Lieferumfang

Zum DT Swiss Laufrad ER 1600 SPLINE 29" 622 x 23 mm schwarz erhältst du passendes Tubeless Tape (25 mm) sowie ein Tubeless Alu-Ventil in Schwarz (18-25 mm). Damit ist das Laufrad direkt für den Tubeless-Einsatz vorbereitet und lässt sich schnell und unkompliziert auf die moderne Ausführung ohne Schlauch umrüsten.