Sclaverand- | Presta- | französisches Ventil

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Deity Presta Ventilkappen Blau CNC-Aluminium 6061-T6 Paar leichte gerändelte Presta Valve Caps

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7,75 €
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Deity Presta Ventilkappen Rot - Aluminium CNC-gefräst 6061 T6, gerändelt, Paar, 3 g, stylisches Upgrade statt Plastik

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Maxxis WelterWeight 29x2.0-3.0" AV 48mm Schlauch, Butyl, 0,8 mm stark, MTB, ETRTO 50/76-622

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UVP 10,50 € 8,85 €
MAXXIS WelterWeight 29x2.0/3.0 AV 48mm – Robuster Fahrradschlauch für breite 29-Zoll-Mountainbike-Reifen mit Autoventil Der MAXXIS WelterWeight Schlauch in der Größe 29x2.0/3.0 (ETRTO 50/76-622) ist für Mountainbikes mit breiten Reifen ausgelegt...
Schwalbe 2xSV15 extra lang 28x0.75-1.10" 60mm 1x Montage Fluid 50 ml 1xReifenheber 3 Stk.

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UVP 29,60 €
21,95 €
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2 x Schwalbe Schlauch SV15 extra lang 28x0.75-1.10" (18/28-622/630) - 28 Zoll SV 60mm Schwalbe Schlauch SV15 extra lang - Hersteller: Schwalbe - Ventilart: Sclaverand-Ventil oder französisches Ventil - Ventillänge:...
tubolito Schlauch S-Tubo BMX 20Zoll 1.5 - 2.5 37-406 - 64-406 42 mm SV Ventil, Farbe orange

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UVP 29,95 € 25,05 €
Dank der reduzierten Wandstärke sind S-Tubo BMX um 80 % leichter als Standardschläuche aus Butyl. Dieses geringe Gewicht macht hohe Sprünge und Barspins noch einfacher. Der geringe Rollwiderstand kann der...
Tubolito Schlauch S-Tubo CX/Gravel 32-584 - 50-622 60mm SV Ventil orange

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UVP 29,95 € 25,05 €
Der Tubolito S-Tubo CX/Gravel ist ein innovativer Fahrradschlauch, konzipiert für die anspruchsvollen Bedingungen des Cyclocross- und Gravel-Radsports. Mit nur 35 Gramm Gewicht und einem extrem kompakten Packmaß bietet dieser Schlauch...
Tubolito Schlauch S-Tubo Road 700C 18-622 - 32-622 42mm SV Ventil schwarz

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UVP 29,95 € 25,05 €
Der Tubolito S-Tubo Road 700C ist ein außergewöhnlich leichter und kompakter Fahrradschlauch, der speziell für Rennradfahrer entwickelt wurde, die jede Sekunde zählen. Mit einem Gewicht von nur 23 Gramm und...
tubolito Schlauch Tubo CX/Gravel 32-584 - 50-622 60 mm SV Ventil, Farbe schwarz

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UVP 24,95 € 21,25 €
Alle Breiten, alle Wege- Der neue Tubo CX/Gravel-All ist für Reifen von 32 mm bis 50 mm Breite geeignet und deckt somit sämtliche im Cyclocross und Gravel Segment gängigen Reifenbreiten...
BBB Schlauch FV 20x 1 schwarz

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8,35 €
BTI-20 Schlauch FV schwarz 20x 1 Kinder-Schlauch, 20" Jeder Radfahrer braucht es irgendwann einmal. Ein platter Reifen ist unvermeidlich und der Austausch ist oft notwendig. Der Bike Tube Urban-Schlauch ist...
Tubolito Schlauch Tubo BMX 22/24Zoll 1.5 - 2.5 37-489 - 64-507 42mm SV Ventil orange

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UVP 24,95 € 21,25 €
Der Tubolito Tubo BMX ist ein hochspezialisierter Fahrradschlauch, der speziell für die Bedürfnisse von BMX-Fahrern entworfen wurde, die in den Disziplinen von 22 und 24 Zoll aktiv sind. Dieser Schlauch...
Schlauch FV 60mm 700x20/28C schwarz

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9,15 €
BTI-71 Schlauch FV 60mm schwarz 700x20/28C Rennrad-Schlauch, 28" Jeder Radfahrer braucht es irgendwann einmal. Ein platter Reifen ist unvermeidlich und der Austausch ist oft notwendig. Die BikeTube Rennrad-Schläuche sind extrem...
Tubolito Schlauch Tubo BMX 20Zoll 1.5 - 2.5 37-406 - 64-406 42mm SV Ventil orange

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BTI-65 Schlauch FV schwarz 26x1.00 /1.50

Schlauch FV 26x1.00 /1.50 schwarz

8,35 €
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BTI-18 Schlauch FV schwarz 18x1.50/2.25

Schlauch FV 18x1.50/2.25 schwarz

8,35 €
BTI-18 Schlauch FV schwarz 18x1.50/2.25 Kinder-Schlauch, 18" Jeder Radfahrer braucht es irgendwann einmal. Ein platter Reifen ist unvermeidlich und der Austausch ist oft notwendig. Der BikeTube Urban-Schlauch ist robust, um...

Sclaverand- | Presta- | französisches Ventil

Das Sclaverand-Ventil, auch bekannt als Presta-Ventil, Rennventil, französisches Ventil oder Schlauchreifenventil, ist die bevorzugte Wahl für Rennräder und leichte Touren- und Mountainbikes. Seinen Namen verdankt es dem französischen Erfinder Etienne Sclaverand, und es zeichnet sich durch eine besonders schmale Bauweise und hohe Drucktoleranz aus.

Eigenschaften des Sclaverand-Ventils

Schlanke Bauweise: Mit einem Durchmesser von nur 6,5 mm ist das Sclaverand-Ventil das dünnste der gängigen Ventiltypen. Diese schmale Bauweise schwächt die Felge weniger als größere Ventillöcher, was besonders bei Rennrädern mit schmalen Felgen von Vorteil ist.

Hohe Drucktoleranz: Das Sclaverand-Ventil kann Drücke von bis zu 15 bar standhalten, was es ideal für Rennräder macht, die hohe Drücke benötigen, um den Rollwiderstand zu minimieren. Auch bei modernen Mountainbikes wird es aufgrund dieser Eigenschaft zunehmend verwendet.

Mechanische Öffnung: Im Gegensatz zu anderen Ventiltypen wird das Sclaverand-Ventil mechanisch geöffnet. Zum Befüllen muss die kleine Rändelmutter auf dem Ventilschaft aufgeschraubt werden. Dies ermöglicht eine genaue Messung des Luftdrucks, da das Ventil nicht durch Federkraft geschlossen wird, sondern der Druck im Reifen selbst den Dichtkörper an den Ventilsitz presst.

Handhabung und Befüllung

Um einen Schlauch mit Sclaverand-Ventil aufzupumpen, entfernen Sie zunächst die Ventilkappe und lösen die Rändelmutter auf dem Ventilschaft. Danach setzen Sie den Pumpenkopf auf das Ventil und beginnen mit dem Pumpen. Achten Sie darauf, dass der Pumpenkopf gerade auf dem Ventil sitzt, um ein Verbiegen des dünnen Ventilschafts zu vermeiden. Beim Aufsetzen und Abnehmen der Pumpe kann etwas Luft entweichen, weshalb diese Vorgänge zügig durchgeführt werden sollten. Nach dem Aufpumpen wird die Rändelmutter wieder zugedreht und die Ventilkappe aufgesetzt, um das empfindliche Ventil zu schützen.

Montage

Die Montage eines Schlauchs mit Sclaverand-Ventil ist einfach: Zuerst entfernen Sie die Ventilkappe und die Mutter am Ventilschaft. Schieben Sie dann das Ventil durch die dafür vorgesehene Öffnung in der Felge und fixieren Sie es anschließend mit der Mutter. Dies sorgt dafür, dass das Ventil sicher in Position bleibt und nicht verrutscht.

Vorteile und Nachteile

Vorteile:

  • Hoher maximaler Druck: Ideal für Rennräder und Hochdruckreifen, mit einem Maximaldruck von bis zu 15 bar.
  • Schmale Felgenbohrung: Erfordert nur eine 6,5 mm Bohrung, was die Stabilität der Felge weniger beeinträchtigt.
  • Genaues Messen des Luftdrucks: Durch die mechanische Öffnung kann der Luftdruck präzise gemessen werden.
  • Leicht austauschbar: Der Ventilkern kann bei schleichendem Druckverlust leicht ausgetauscht oder nachgezogen werden.

Nachteile:

  • Empfindlicher Ventilschaft: Der dünne Ventilschaft kann beim Auf- und Absetzen der Pumpe leicht verbogen oder abgebrochen werden.
  • Luftverlust beim Pumpen: Beim Aufsetzen und Abnehmen der Pumpe kann etwas Luft entweichen, weshalb dies schnell erfolgen sollte.
  • Nicht kompatibel mit allen Pumpen: Erfordert spezielle Pumpen oder Adapter, um den hohen Druck zu erreichen.

Einsatzbereiche

Ursprünglich wurde das Sclaverand-Ventil vor allem bei Rennrädern eingesetzt. Heute findet man es auch bei leichten Touren- und Mountainbike-Schläuchen. Durch seine Fähigkeit, hohe Drücke zu halten, ist es besonders für schmale, hochdruckanfällige Reifen geeignet. Zudem gibt es das Ventil in verschiedenen Längen, um den Anforderungen moderner Hochprofilfelgen gerecht zu werden.

Fazit

Das Sclaverand-Ventil ist ein spezialisierter Ventiltyp, der sich besonders für Hochdruckanwendungen eignet. Seine schlanke Bauweise und hohe Drucktoleranz machen es zur idealen Wahl für Rennradfahrer und zunehmend auch für Mountainbiker. Trotz seiner Empfindlichkeit und des notwendigen speziellen Handlings bietet es erhebliche Vorteile bei der Performance und Handhabung. Bei www.Fahrrad-Teile.shop finden Sie hochwertige Schläuche mit Sclaverand-Ventilen sowie das passende Zubehör und Spezialwerkzeuge, um Ihr Fahrrad optimal auszurüsten und zu warten.