FOX Service Set Valve Stack Assy 2025 FLOAT X & DHX - Ersatzteil MTB 051
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Produktdetails
Produktbeschreibung
Das FOX Service Set Valve Stack Assy wurde speziell für die 2025er FLOAT X & DHX Dämpfer entwickelt. Es stellt die Druckstufen-Abstimmung mit CS40 und Comp Split Stack präzise wieder her und sorgt für konstante Performance. Ideal für ambitionierte MTB-Fahrer und professionelle Werkstätten, die zuverlässige Dämpfung und reproduzierbare Setups benötigen. Die .051 NMT Spezifikation steht für definierte Shim-Stärken und exakte Passform. Perfekt für periodische Services, Tuning oder die Instandsetzung nach intensiven Einsätzen.
Features
- CS40 Comp Split Stack für definierte Druckstufen-Charakteristik
- FP-Spezifikation für fein dosierte Performance
- .051 NMT Spezifikation für konsistente Abstimmung
- Passgenau und servicefreundlich
- Optimiert für MTB-Einsatz und anspruchsvolles Terrain
- Unterstützt eine präzise Dämpfungsabstimmung
- Gewicht: ca. 100 g
- Hohe Zuverlässigkeit und Langlebigkeit
- Kompatibilität: FLOAT X & DHX Modelljahr 2025
Produkteigenschaften
Präzises Ventilstapel-Set für die Druckstufenabstimmung Ihrer FOX Dämpfer, entwickelt für professionelle Servicequalität und reproduzierbare Ergebnisse.
Herstellerartikelnummer:805-05-713-KIT
Modell:Valve Stack Assy: 2025 FLOAT X & DHX, CS40, Comp Split Stack, FP, .051 NMT SH
Größe:051
Material:Unbekannt
Gewicht:ca. 100 g
Farbe:Unbekannt
EAN:0821973503585
Fazit
Mit dem FOX Service Set Valve Stack Assy bringen Sie die Dämpfungs-Performance Ihrer 2025er FLOAT X & DHX Modelle auf Werkstatt-Niveau. Die CS40 Comp Split Stack Konfiguration liefert eine definierte, reproduzierbare Druckstufen-Charakteristik. Dank .051 NMT Spezifikation erhalten Sie eine exakte Passform und konsistente Ergebnisse. Ideal für ambitionierte Fahrer und Profi-Werkstätten, die maximale Zuverlässigkeit suchen.
Häufig gestellte Fragen
Antwort: Es ist für das Modelljahr 2025 ausgelegt. Die Kompatibilität mit anderen Jahrgängen ist nicht garantiert und sollte beim Hersteller geprüft werden.
Frage: Benötige ich Spezialwerkzeug für den Einbau?
Antwort: Es wird geeignetes Dämpfer-Servicewerkzeug und eine saubere Arbeitsumgebung empfohlen. Der Einbau sollte idealerweise von geschultem Fachpersonal erfolgen.
Frage: Muss ich nach dem Einbau die Dämpfung neu einstellen?
Antwort: Ja, nach dem Service sollten Rebound und Compression an Fahrergewicht und Einsatzbereich neu abgestimmt und per Testfahrt überprüft werden.
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