DT Swiss Competition Speiche 2.0/1.8 silber, 296mm. Robuste, leichte Fahrradspeiche für Performance-Laufräder.
DT Swiss Speiche Competition 2.0 / 1.8 296 mm silber - robuste Leichtbau-Speiche
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DTSwissEAN: 7613052011899

DT Swiss Speiche Competition 2.0 / 1.8 296 mm silber - robuste Leichtbau-Speiche

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Die DT Swiss Speiche Competition 2.0 / 1.8 in 296 mm silber ist eine vielseitige, kaltgeschmiedete J-bend-Speiche mit optimalem Verhältnis aus Stabilität und Gewicht für anspruchsvolle Laufräder.

Was zeichnet DT Swiss, Speiche Competition 2.0 / 1.8 aus?

Die DT Swiss Speiche Competition 2.0 / 1.8 überzeugt durch ihre besondere Festigkeit, die durch das Kaltschmieden erreicht wird. Dank des dünneren Mittelteil ist die DT Swiss Speiche Competition 2.0 / 1.8 deutlich leichter als Speichen mit durchgehendem Durchmesser, ohne an Belastbarkeit einzubüßen. So eignet sich die DT Swiss Speiche Competition 2.0 / 1.8 perfekt für sportliche Laufräder und den vielseitigen Einsatz.

Features und Ausstattung

Die DT Swiss Speiche Competition 2.0 / 1.8 in 296 mm silber bietet ein J-bend-Design für klassische Nabenflansche und eine konifizierte Geometrie für optimale Performance. Mit Gauges 14 / 15 / 14, einem Gewinde von 2.0 / FG 2.3 und einer Kopfhöhe von 6,2 mm ist die DT Swiss Speiche Competition 2.0 / 1.8 auf hohe Belastungen in moderner Ausführung ausgelegt. Das ausgewogene Stabilitäts-Gewichtsverhältnis macht die DT Swiss Speiche Competition 2.0 / 1.8 zur idealen Wahl für zuverlässige Laufräder.

Produkteigenschaften

Marke: DT Swiss
Herstellerartikelnummer: SCO020296N0100
Größe: 296 mm
Gewicht: ca. 810 g
Farbe: silber
Produkttyp: J-bend Speiche
Gewinde: 2.0 / FG 2.3
Kopfhöhe: 6,2 mm
Abkröpfwinkel: 90-95°
Gauges: 14 / 15 / 14
E-Bike Einsatz: Nein (nicht für E-Bikes freigegeben)

Für wen ist DT Swiss, Speiche Competition 2.0 / 1.8 geeignet?

Die DT Swiss Speiche Competition 2.0 / 1.8 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein robustes, aber dennoch leichtes Laufrad aufbauen möchten. Ob Marathon, Cross-Country oder ambitionierter Alltagseinsatz - die DT Swiss Speiche Competition 2.0 / 1.8 bietet in aktueller Generation hohe Zuverlässigkeit. Durch ihr J-bend-Design eignet sich die DT Swiss Speiche Competition 2.0 / 1.8 für klassische Naben und ist eine hervorragende Wahl für hochwertige Custom-Laufräder.

Häufig gestellte Fragen

Welchen Motor hat das DT Swiss Speiche Competition 2.0 / 1.8?
Die DT Swiss Speiche Competition 2.0 / 1.8 ist eine Fahrrad-Speiche und besitzt keinen Motor, sie dient dem Aufbau bzw. der Reparatur von Laufrädern.

Wie groß ist der Akku und welche Reichweite ist möglich?
Die DT Swiss Speiche Competition 2.0 / 1.8 hat keinen Akku und beeinflusst daher keine Reichweite, sie ist ein mechanisches Bauteil zur Stabilisierung des Laufrads.

Welches Display ist verbaut?
Bei der DT Swiss Speiche Competition 2.0 / 1.8 ist kein Display verbaut, da es sich ausschließlich um eine hochwertige Speiche für Fahrrad-Laufräder handelt.

Wie hoch ist das zulässige Gesamtgewicht?
Für die DT Swiss Speiche Competition 2.0 / 1.8 gibt es kein eigenes zulässiges Gesamtgewicht wie bei Fahrrädern, die Belastbarkeit hängt vom gesamten Laufrad- und Fahrradaufbau sowie den Herstellerangaben des Rades ab.

Fazit

Die DT Swiss Speiche Competition 2.0 / 1.8 in 296 mm silber kombiniert hohe Festigkeit mit reduziertem Gewicht und ist damit eine hervorragende Wahl für leistungsorientierte Laufräder. Durch die kaltgeschmiedete, konifizierte Bauweise bietet die DT Swiss Speiche Competition 2.0 / 1.8 ein ausgewogenes Verhältnis aus Stabilität und Gewicht in moderner Ausführung. Wer ein zuverlässiges, vielseitig einsetzbares Laufrad aufbauen möchte, trifft mit der DT Swiss Speiche Competition 2.0 / 1.8 eine langlebige und bewährte Entscheidung.

Lieferumfang

Im Lieferumfang der DT Swiss Speiche Competition 2.0 / 1.8 in 296 mm silber ist ein praktischer Verpackungseinheitensatz mit 100 Speichen enthalten. So erhalten Sie mit der DT Swiss Speiche Competition 2.0 / 1.8 VE100 ausreichend Material für den Aufbau oder die Überholung kompletter Laufräder in aktueller Generation.

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