DT Swiss Laufrad E 1900 SPLINE 29" 622x30 mm schwarz - robustes Enduro-Hinterrad

Das DT Swiss Laufrad E 1900 SPLINE 29" 622x30 mm schwarz ist ein robustes Enduro-Hinterrad für anspruchsvolle Trails mit hoher Zuverlässigkeit und Kontrolle. Die bewährte Aluminiumfelge mit 30 mm Maulweite, das Ratchet LN Freilaufsystem und handeingespeichte Stahlspeichen sorgen für präzises Handling und langlebige Performance - ideal für moderne Enduro- und All-Mountain-Bikes.

Was zeichnet DT Swiss, Laufrad E 1900 SPLINE 29" aus?

Das DT Swiss Laufrad E 1900 SPLINE 29" 622x30 mm schwarz kombiniert eine stabile Hooked-Aluminiumfelge mit einem 370 Hybrid Nabenkörper und Ratchet LN Technologie für direkten Kraftschluss. Dank tubeless-ready Felgendesign, ProLock Nippeln und hochwertigen DT Champion Straightpull Speichen bietet das Laufrad eine zeitgemäße Lösung für aggressive Fahrstile und lange Abfahrten.

Features und Ausstattung

Das DT Swiss Laufrad E 1900 SPLINE 29" 622x30 mm schwarz ist für 29" Reifen konzipiert und mit Disc-Bremsen (IS 6-Loch oder Centerlock, je nach Variante) kompatibel. Die 30 mm Maulweite unterstützt breite Enduro-Reifen für mehr Grip und Dämpfung. Das maximale Systemgewicht von bis zu ca. 130 kg (Fahrer, Bike, Gepäck) und die ASTM-Klassifizierung für harten Geländeeinsatz unterstreichen die robuste Auslegung.

Produkteigenschaften

Marke: DT Swiss
Herstellerartikelnummer: W0E1900TFD2SA18820
Größe: 622x30 mm (29" Felge, 30 mm Maulweite)
Gewicht: ca. 1100 g
Farbe: schwarz
Laufradgröße: 29" (ETRTO 622)
Felgenmaterial: Aluminium, Hooked / Crotched, Sleeve Joint, Waterslide Finish
Felgenstandard: Tubeless-Ready
Nabentyp: DT Swiss 370 Hybrid mit Ratchet LN System
Speichen: DT Champion Straightpull Stahlspeichen
Nippel: DT ProLock Squorx ProHead Aluminium
Max. Systemgewicht: bis ca. 130 kg
Einsatzbereich: Enduro / All-Mountain (ASTM-Klassifizierung 4)

Für wen ist DT Swiss, Laufrad E 1900 SPLINE 29" geeignet?

Das DT Swiss Laufrad E 1900 SPLINE 29" 622x30 mm schwarz richtet sich an ambitionierte Enduro-Fahrer, E-MTB-Umsteiger und sportliche Trailbiker, die ein zuverlässiges Hinterrad für raues Gelände suchen. Durch die stabile Konstruktion, das moderne Tubeless-Design und die leistungsfähige Nabe ist dieses Laufrad eine moderne Ausführung für Fahrer, die Wert auf Kontrolle, Traktion und Langlebigkeit legen - auch bei intensiven Bikepark-Tagen.

Häufig gestellte Fragen

Welche Reifengröße passt?
Zum DT Swiss Laufrad E 1900 SPLINE 29" 622x30 mm schwarz passen 29"-Reifen (ETRTO 622), ideal sind breite Enduro- und Trailreifen, meist im Bereich von ca. 2.3" bis 2.6" für optimalen Sitz auf der 30 mm Maulweite.

Für welchen Bremstyp ist das Laufrad geeignet?
Das DT Swiss Laufrad E 1900 SPLINE 29" 622x30 mm schwarz ist ausschließlich für Scheibenbremsen ausgelegt und je nach Ausführung mit IS 6-Loch- oder Centerlock-Bremsscheibenaufnahme erhältlich.

Welche Achse wird benötigt?
Das DT Swiss Laufrad E 1900 SPLINE 29" 622x30 mm schwarz ist für Steckachsen ausgelegt, typischerweise 12 mm Hinterachse mit 142 mm oder 148 mm (Boost) Einbaubreite, abhängig von der gewählten Variante.

Was ist im Lieferumfang enthalten?
Beim DT Swiss Laufrad E 1900 SPLINE 29" 622x30 mm schwarz sind in der Regel ein vormontiertes Tubeless-Felgenband (32 mm) sowie ein Tubeless-Ventil (MTB 32 mm) enthalten, sodass der tubeless Betrieb direkt vorbereitet werden kann.

Fazit

Das DT Swiss Laufrad E 1900 SPLINE 29" 622x30 mm schwarz bietet eine zeitgemäße Lösung für Enduro- und Trail-Fahrer, die ein belastbares und wartungsfreundliches Hinterrad suchen. Die Kombination aus 30 mm breiter Tubeless-Alufelge, Ratchet LN Freilaufsystem und hochwertigen DT Swiss Speichen- und Nippeltechnologien sorgt für präzises Fahrverhalten, hohe Dauerhaltbarkeit und beste Vorbereitung für den nächsten Einsatz auf anspruchsvollen Trails.

Lieferumfang

Zum DT Swiss Laufrad E 1900 SPLINE 29" 622x30 mm schwarz gehören das komplette montierte Hinterrad sowie typischerweise ein Tubeless-Felgenband (32 mm) und ein Tubeless-Ventil (MTB 32 mm). Damit ist das Laufrad nahezu bereit für den direkten Einsatz mit Tubeless-Reifen und lässt sich schnell in ein modernes Enduro- oder Trailbike integrieren.