Kostenloser Versand ab € 150,- Bestellwert
Kostenloser Rückversand
bestellung@fahrrad-teile.shop
Kostenlose Hotline 07452 88788 259
Filter schließen
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
  •  
Für die Filterung wurden keine Ergebnisse gefunden!
Schwalbe Schlauch DV19 40/62-584/635 27,5, 28, 29 Zoll DV 40mm
Schwalbe Schlauch DV19 40/62-584/635 27,5, 28,...
Inhalt 1 Stück
4,95 € *
Zum Produkt
2 x Schwalbe Schlauch DV13 26x1.50-2.40" (40/62-559) - 26 Zoll DV 40mm
Schwalbe 2x Schlauch DV13 26x1.50-2.40"...
Inhalt 1 Stück
8,95 € *
Zum Produkt
2 x Schwalbe Schlauch DV19 (40/62-584/635) - 27,5-29 Zoll
Schwalbe 2x Schlauch DV19 (40/62-584/635) -...
Inhalt 1 Stück
9,05 € *
Zum Produkt
Schwalbe Schlauch DV13 26x1.50-2.40" (40/62-559) - 26 Zoll DV 40mm
Schwalbe Schlauch DV13 26x1.50-2.40"...
Inhalt 1 Stück
4,85 € *
Zum Produkt
2 x Schwalbe Schlauch DV1 (47/62-203) - 12 Zoll
Schwalbe 2x Schlauch DV1 (47/62-203) - 12 Zoll
Inhalt 1 Stück
8,15 € *
Zum Produkt
Schwalbe Schlauch DV1 12x1.75-2.50"  (47/62-203) - 12 Zoll DV 32mm
Schwalbe Schlauch DV1 12x1.75-2.50"...
Inhalt 1 Stück
4,55 € *
Zum Produkt
25 x Schwalbe Schlauch DV13 26x1.50-2.40" (40/62-559) - 26 Zoll DV 40mm
Schwalbe 25x Schlauch DV13 26x1.50-2.40"...
Inhalt 1 Stück
104,25 € *
Zum Produkt
Schwalbe Schlauch DV13 26x1.50-2.40" lose ohne Verpackung
Schwalbe Schlauch DV13 26x1.50-2.40" lose ohne...
Inhalt 1 Stück
4,15 € *
Zum Produkt
Kenda Schlauch 47-57/559 DV40
Kenda Schlauch 47-57/559 DV40
Inhalt 1 Stück
4,45 € *
Zum Produkt

Dunlop-Fahrradventil (Blitzventil) – Das bewährte Ventil für den Alltag

Das Dunlop-Ventil, auch bekannt als Blitzventil oder einfach Fahrradventil, ist eine der am häufigsten verwendeten Ventilarten bei Fahrrädern. Dieses Ventil, das millionenfach an Fahrrädern verbaut und erprobt ist, besticht durch seine einfache Handhabung und weit verbreitete Kompatibilität mit handelsüblichen Fahrradpumpen. Das Dunlop-Ventil ist besonders bei Alltags- und Trekkingrädern beliebt und bietet eine solide und zuverlässige Lösung für den täglichen Gebrauch.

Eigenschaften des Dunlop-Ventils

Einfache Befüllung und Handhabung: Einer der größten Vorteile des Dunlop-Ventils ist die unkomplizierte Handhabung. Um den Schlauch aufzupumpen, entfernen Sie die Ventilkappe und setzen die Fahrradpumpe auf das Ventil. Das Pumpen erfordert im Vergleich zu anderen Ventiltypen etwas mehr Kraft, da die Ventilöffnung nur freigegeben wird, wenn der Pumpendruck höher als der Luftdruck im Schlauch ist. Dies sorgt jedoch auch für eine zuverlässige Dichtung und verhindert ungewollten Luftverlust.

Werkzeugloser Austausch des Ventileinsatzes: Das Innenleben eines Dunlop-Ventils kann ohne Werkzeug ausgetauscht werden, wenn es undicht wird. Dies erleichtert die Wartung und verlängert die Lebensdauer des Schlauchs.

Robuste Bauweise und weit verbreitet: Das Dunlop-Ventil hat einen Durchmesser von 8 mm und passt in eine 8,5 mm Felgenbohrung. Es ist für einen maximalen Druck von 6 bar ausgelegt, was für die meisten Alltags- und Trekkingräder ausreichend ist. Trotz des begrenzten maximalen Drucks bietet das Ventil eine stabile und zuverlässige Performance.

Montage und Demontage: Die Montage eines Schlauches mit Dunlop-Ventil ist einfach. Zunächst wird die Überwurfmutter und der Ventileinsatz entfernt. Das Ventil wird durch die dafür vorgesehene Bohrung in der Felge geschoben und anschließend wieder festgeschraubt. Zum Ablassen der Luft wird der Ventilkern lose geschraubt, wodurch in der Regel die gesamte Luft ausströmt und der Schlauch komplett neu aufgepumpt werden muss.

Vor- und Nachteile des Dunlop-Ventils

Vorteile:

  • Unkomplizierte Handhabung: Einfaches Aufpumpen mit den meisten handelsüblichen Fahrradpumpen.
  • Stabile Bauweise: Robust und zuverlässig, ideal für den täglichen Gebrauch.
  • Weit verbreitet: In Deutschland und vielen anderen Ländern sehr häufig anzutreffen und leicht erhältlich.

Nachteile:

  • Druckmessung: Der im Schlauch befindliche Druck kann nicht genau gemessen werden.
  • Niedriger erlaubter Luftdruck: Mit einem maximalen Druck von 6 bar ist das Ventil nicht für Hochdruckanwendungen geeignet.

Anwendung und Einsatzbereiche

Das Dunlop-Ventil findet sich vor allem bei Fahrrädern für den alltäglichen Gebrauch, wie City-Bikes, Trekkingräder und Tourenräder. Seine einfache Handhabung und die Möglichkeit, den Ventileinsatz ohne Werkzeug zu wechseln, machen es besonders benutzerfreundlich. Obwohl es einen höheren Pumpdruck erfordert und den Luftdruck nicht genau messen lässt, bietet das Dunlop-Ventil eine bewährte und zuverlässige Lösung für viele Radfahrer.

Technische Details und Varianten

  • Felgenbohrung: 8,5 mm
  • Maximaldruck: 6 bar
  • Sonderformen: Eine Sonderform des Dunlop-Ventils ist das Blitzventil, das ein eingebautes Rückschlagventil anstelle eines Gummischlauchs verwendet. Dies erleichtert das Aufpumpen und erfordert weniger Kraft.

Fazit

Das Dunlop-Ventil oder Blitzventil ist eine bewährte und zuverlässige Wahl für viele Fahrradfahrer. Seine einfache Handhabung, robuste Bauweise und weit verbreitete Kompatibilität machen es besonders für Alltags- und Trekkingräder geeignet. Trotz einiger kleiner Nachteile, wie der Schwierigkeit, den Luftdruck genau zu messen und der Notwendigkeit eines höheren Pumpdrucks, bleibt das Dunlop-Ventil eine praktische und häufig verwendete Ventilart. Besuchen Sie www.Fahrrad-Teile.shop, um hochwertige Schläuche mit Dunlop-Ventilen und das passende Zubehör für Ihre Bedürfnisse zu finden.

Das Dunlop-Ventil, auch bekannt als Blitzventil oder einfach Fahrradventil, ist eine der am häufigsten verwendeten Ventilarten bei Fahrrädern. Dieses Ventil, das millionenfach an Fahrrädern... mehr erfahren »
Fenster schließen
Dunlop-Fahrradventil (Blitzventil) – Das bewährte Ventil für den Alltag

Das Dunlop-Ventil, auch bekannt als Blitzventil oder einfach Fahrradventil, ist eine der am häufigsten verwendeten Ventilarten bei Fahrrädern. Dieses Ventil, das millionenfach an Fahrrädern verbaut und erprobt ist, besticht durch seine einfache Handhabung und weit verbreitete Kompatibilität mit handelsüblichen Fahrradpumpen. Das Dunlop-Ventil ist besonders bei Alltags- und Trekkingrädern beliebt und bietet eine solide und zuverlässige Lösung für den täglichen Gebrauch.

Eigenschaften des Dunlop-Ventils

Einfache Befüllung und Handhabung: Einer der größten Vorteile des Dunlop-Ventils ist die unkomplizierte Handhabung. Um den Schlauch aufzupumpen, entfernen Sie die Ventilkappe und setzen die Fahrradpumpe auf das Ventil. Das Pumpen erfordert im Vergleich zu anderen Ventiltypen etwas mehr Kraft, da die Ventilöffnung nur freigegeben wird, wenn der Pumpendruck höher als der Luftdruck im Schlauch ist. Dies sorgt jedoch auch für eine zuverlässige Dichtung und verhindert ungewollten Luftverlust.

Werkzeugloser Austausch des Ventileinsatzes: Das Innenleben eines Dunlop-Ventils kann ohne Werkzeug ausgetauscht werden, wenn es undicht wird. Dies erleichtert die Wartung und verlängert die Lebensdauer des Schlauchs.

Robuste Bauweise und weit verbreitet: Das Dunlop-Ventil hat einen Durchmesser von 8 mm und passt in eine 8,5 mm Felgenbohrung. Es ist für einen maximalen Druck von 6 bar ausgelegt, was für die meisten Alltags- und Trekkingräder ausreichend ist. Trotz des begrenzten maximalen Drucks bietet das Ventil eine stabile und zuverlässige Performance.

Montage und Demontage: Die Montage eines Schlauches mit Dunlop-Ventil ist einfach. Zunächst wird die Überwurfmutter und der Ventileinsatz entfernt. Das Ventil wird durch die dafür vorgesehene Bohrung in der Felge geschoben und anschließend wieder festgeschraubt. Zum Ablassen der Luft wird der Ventilkern lose geschraubt, wodurch in der Regel die gesamte Luft ausströmt und der Schlauch komplett neu aufgepumpt werden muss.

Vor- und Nachteile des Dunlop-Ventils

Vorteile:

  • Unkomplizierte Handhabung: Einfaches Aufpumpen mit den meisten handelsüblichen Fahrradpumpen.
  • Stabile Bauweise: Robust und zuverlässig, ideal für den täglichen Gebrauch.
  • Weit verbreitet: In Deutschland und vielen anderen Ländern sehr häufig anzutreffen und leicht erhältlich.

Nachteile:

  • Druckmessung: Der im Schlauch befindliche Druck kann nicht genau gemessen werden.
  • Niedriger erlaubter Luftdruck: Mit einem maximalen Druck von 6 bar ist das Ventil nicht für Hochdruckanwendungen geeignet.

Anwendung und Einsatzbereiche

Das Dunlop-Ventil findet sich vor allem bei Fahrrädern für den alltäglichen Gebrauch, wie City-Bikes, Trekkingräder und Tourenräder. Seine einfache Handhabung und die Möglichkeit, den Ventileinsatz ohne Werkzeug zu wechseln, machen es besonders benutzerfreundlich. Obwohl es einen höheren Pumpdruck erfordert und den Luftdruck nicht genau messen lässt, bietet das Dunlop-Ventil eine bewährte und zuverlässige Lösung für viele Radfahrer.

Technische Details und Varianten

  • Felgenbohrung: 8,5 mm
  • Maximaldruck: 6 bar
  • Sonderformen: Eine Sonderform des Dunlop-Ventils ist das Blitzventil, das ein eingebautes Rückschlagventil anstelle eines Gummischlauchs verwendet. Dies erleichtert das Aufpumpen und erfordert weniger Kraft.

Fazit

Das Dunlop-Ventil oder Blitzventil ist eine bewährte und zuverlässige Wahl für viele Fahrradfahrer. Seine einfache Handhabung, robuste Bauweise und weit verbreitete Kompatibilität machen es besonders für Alltags- und Trekkingräder geeignet. Trotz einiger kleiner Nachteile, wie der Schwierigkeit, den Luftdruck genau zu messen und der Notwendigkeit eines höheren Pumpdrucks, bleibt das Dunlop-Ventil eine praktische und häufig verwendete Ventilart. Besuchen Sie www.Fahrrad-Teile.shop, um hochwertige Schläuche mit Dunlop-Ventilen und das passende Zubehör für Ihre Bedürfnisse zu finden.

Zuletzt angesehen